新能源汽車電池有幾種:組成

燃料電池由陽極、陰極、電解質和隔板組成。當燃料被陽極氧化時，氧化劑在陰極被還原。如果氣體燃料(氫氣)連續供應到陽極(即外部電路的陰極，也稱為燃料電極)，并且氧氣(或空氣體)連續供應到陰極(即外部電路的陽極，也稱為/[k0/]氣體電極)，則電化學反應可以在電極上連續發生，并且可以產生電流。可以看出，燃料電池與傳統電池的不同之處在于，其燃料和氧化劑不儲存在電池中，而是儲存在電池外部的儲罐中。當它工作時(輸出電流和做功)，需要不斷向電池中加入燃料和氧化劑，同時排出反應產物。因此，它在工作模式上類似于傳統的汽油或柴油發電機。由于燃料電池在工作時需要不斷向電池中加入燃料和氧化劑，因此燃料電池使用的燃料和氧化劑都是流體(氣體或液體)。最常用的燃料是純氫、各種富氫氣體(如重整氣)和一些液體(如甲醇水溶液)，常用的氧化劑是純氧、凈化空氣體和一些液體(如過氧化氫和硝酸的水溶液等)。).

燃料電池陽極的作用是為燃料和電解質提供一個共同的界面，并催化燃料的氧化。同時，反應中產生的電子被傳輸到外部電路或首先傳輸到集電板，然后傳輸到外部電路。陰極(氧電極)的作用是為氧和電解質提供一個共同的界面，催化氧的還原，將電子從外電路轉移到氧電極的反應場所。由于電極上的大部分反應都是多相界面反應，為了提高反應速率，大部分電極都是由多孔材料制成，并涂有電催化劑。

電解質的作用是運輸燃料電極和氧電極之間電極反應產生的離子，防止電極變直。

連接和轉移電子。

隔膜的作用是傳導離子，防止電子在電極之間直接轉移，分隔氧化劑和還原劑。因此隔膜

它必須是耐電解質腐蝕的絕緣材料，具有良好的耐濕性。